‘판교 스타트업 한자리에 모인다’ 판교 창업존, 2021 스타트업815 홈커밍 페스타 15일 개최

[한경잡앤조이=강홍민 기자] 경기창조경제혁신센터(이하 경기혁신센터)는 15일부터 사흘간 창업존에서 ‘2021 스타트업815 홈커밍 페스타(이하 홈커밍 페스타)’를 개최한다.판교 창업존은 신산업 분야 유망 창업자들을 집중적으로 육성하기 위해 중소벤처기업부가 설립하고, 창업진흥원·경기창조경제혁신센터가 공동 운영하는 창업 지원 공간이다. 이번 홈커밍 페스타는 판교 제2테크노밸리 기업 지원 허브에 있는 창업존 6층 협업 라운지에서 진행된다.경기혁신센터와 창업존 보육 기업 및 유관 기관, 벤처 캐피털(VC), 엔젤 투자자, 선배 창업가 등 스타트업 생태계 구성원들이 모이는 자리로, 크게 투자 설명회(IR), 네트워킹, 스타트업 스케일업 세 가지 프로그램으로 구성됐다.진행 프로그램으로 △투자 IR(세션별 투자자 대상 기업 BM 공개 발표, 투자자 피드백 및 네트워킹 연계) △비즈니스 밋업(오픈 이노베이션. 세미나, 전문 분야(인사·노무, 금융·인증 등)상담) △네트워킹(스타트업-VC·CVC, 인뎁스 전문가 네트워킹) △특강·세미나(뉴 노멀 시대 - 당신이 바꿔야 할 세 가지 등) △스타트업 쇼케이스(기업 제품 전시 및 영상 홍보관 운영)가 준비돼 있다.구민신 창업존팀 팀장은 “2021년 보육 기업 성장에 기여한 전문가들과 참여 스타트업을 초청해 주요 성과를 공유하고 노고를 격려하겠다”며 “대한민국 신성장 동력의 주인공이 될 혁신 스타트업에 대한 지원을 앞으로도 아끼지 않을 것”이라고 말했다.khm@hankyung.com 

GS에너지, '배터리 진단' 민테크에 베팅

GS그룹이 배터리 관련 사업을 확대하고 있다. 이번엔 GS에너지가 배터리 진단 스타트업인 민테크에 투자했다.9일 벤처캐피털(VC)업계에 따르면 GS에너지는 민테크의 시리즈B 라운드에 45억원을 투자해 지분 약 5~6%를 확보했다. 이번 투자엔 미래에셋벤처투자, 한국투자파트너스, 에이티넘인베스트먼트, KB인베스트먼트 등이 총 150억원 규모로 참여했다.GS에너지가 투자한 민테크는 배터리를 진단·검사할 수 있는 기술을 보유한 업체다. 고유의 배터리 진단 기술을 기반으로 배터리의 제조 공정에 필요한 안전성 평가 설비의 설계 및 제조, 배터리 사용 중 실시간 진단, 재사용 배터리 평가 등 다양한 사업 모델을 갖고 있다. VC업계 관계자는 “배터리 진단 분야에서 최고의 기술력을 가진 회사”라고 평가했다. 현대자동차, LG에너지솔루션, SK이노베이션, 삼성SDI 등을 고객사로 확보해둔 상태다.GS에너지는 폐배터리 재활용 사업에서 민테크와의 시너지를 기대하고 있다. 지난 7월 GS에너지는 차량 정비 서비스 계열사 GS엠비즈, 민테크와 BaaS(배터리 생애주기별 서비스) 사업 관련 3자 업무협약(MOU)을 맺기도 했다.GS그룹은 최근 배터리 관련 사업 확장에 속도를 내고 있다. 지난 10월 벤처투자사인 GS퓨처스를 통해 호주 배터리 재사용 스타트업 릴렉트리파이에 투자했고, 최근엔 미국 배터리관리시스템 스타트업인 타이탄어드밴스트에너지솔루션의 3300만달러(약 390억원) 투자 라운드에도 참여했다.김종우 기자 jongwoo@hankyung.com

'자율차 신기술' 벤처 4인방이 주도한다

자율주행 자동차 시장이 성장하면서 상용화 관련 기술을 보유하고 있는 벤처·스타트업들이 떠오르고 있다. 차량이 스스로 주변 환경과 차량 상태를 인식해 목적지까지 안전하게 주행하는 자율주행차는 라이다·레이더 관련 솔루션 기술은 물론 외부 사물 정보를 읽어 검출할 수 있는 카메라 등 다양한 첨단 기술이 필요하다. 넥스트칩(카메라 모듈 부품), 스트리스(3차원 지도), 스프링클라우드(무인셔틀 플랫폼), 스마트레이더시스템(레이더 기술) 등이 자율주행의 핵심 역량을 갖춘 벤처기업들로 주목받고 있다. 스트리스, 이동형 측량시스템 개발넥스트칩은 카메라 모듈 내부에서 영상처리는 물론 사물 검출을 할 수 있는 첨단운전자보조시스템(ADAS) SoC(시스템온칩)을 개발하는 업체다. 1997년 폐쇄회로TV(CCTV)와 블랙박스용 칩 등을 개발하는 회사로 시작했다. 2010년대 중반까지 방범용 CCTV에 들어가는 반도체를 제조하며 선전했지만, 이후 값싼 중국산 제품이 들어오며 고전했다.당시 차량 후방용 카메라가 본격 상용화되자 눈을 돌린 게 차량용 영상신호처리장치(ISP) 반도체다. ISP 반도체는 카메라가 받아들인 영상정보를 선명하게 가공해 안정적인 화질을 제공하는 기능을 한다. 김경수 대표는 “현재는 영상처리(뷰잉)에 초점을 맞춘 제품을 주로 공급하지만, 인공지능(AI) 기술을 이용해 센싱 기술을 갖춘 ADAS SoC 사업을 강화하고 있다”며 “내년 세계 최대 반도체 설계업체 ARM과 협력해 딥러닝 신경망처리장치(NPU)가 적용된 ADAS 칩을 내놓을 계획”이라고 밝혔다.자율주행차에 필수로 쓰이는 3차원(3D) 정밀지도를 제작하는 기업도 있다. 스트리스는 정밀 도로지도와 3D 도면 자동화 등 기술로 HD맵을 구축한다. 이를 통해 자율주행과 증강현실(AR) 내비게이션 등 지도 정보를 한곳에 담아 볼 수 있다. 지도의 측정 하드웨어 장비부터 소프트웨어까지 자체 기술로 개발했을 만큼 높은 기술력을 자랑한다. 박일석 스트리스 대표는 “차량에 장착해 자율주행차용 도로 정보를 수집하는 ‘이동형 측량 시스템(MMS)’을 개발해 제작 비용을 낮췄다”며 “자체 개발한 알고리즘을 활용해 지도 정밀도를 오차범위 3㎝ 수준까지 확보했다”고 설명했다. 카카오모빌리티는 지난 7월 모빌리티 기술에 HD맵 관련 기술을 접목하기 위해 스트리스를 인수했다. 중기부 “빅3 분야 350개사 선정”2017년 설립된 스프링클라우드는 자율주행 모빌리티 서비스 전문기업이다. 국내 민간기업 중 최초로 자율주행 차량의 임시운행 허가를 획득했고, 대구 세종 군산 등 지방자치단체와 손잡고 무인셔틀의 자율주행 운행 시범사업을 하고 있다. 자율주행 모빌리티 플랫폼(제품명 오페라)과 자율주행 인프라 관련 솔루션이 핵심 기술이다. 스프링클라우드 관계자는 “대구시에선 규제 샌드박스를 통해 국내 최초로 자율주행 서비스 기반의 유상 운송 서비스도 하고 있다”며 “내년께 국산 자율주행 셔틀 간에 데이터를 교환할 수 있는 플랫폼도 출시할 예정”이라고 밝혔다.스마트레이더시스템은 국내 최초의 고해상도 4차원(4D) 이미징 레이더 개발 전문 스타트업이다. 레이더는 자율주행차의 눈 역할을 하는 센서인데 라이더에 비해 정밀도가 떨어지는 단점이 있다. 스마트레이더시스템이 개발한 4D 레이더는 사물을 점으로밖에 인지하지 못하던 것에서 이미지로 인지하도록 해 정밀도를 크게 높였다. 회사 관계자는 “자율주행 레벨4 이상의 성능을 내려면 고성능 레이더는 필수”라며 “앞으로 만도 등 수요 업체와의 협력을 통해 국내외 자율주행·드론업체 등으로 수요를 넓힐 것”이라고 말했다.이들 벤처기업은 모두 중소벤처기업부로부터 연구개발 등에 필요한 비용을 지원받은 공통점이 있다. 중기부는 지난해부터 미래 먹거리 사업인 시스템 반도체, 바이오·헬스, 미래차 등 3대 신산업 분야 중소·벤처기업 육성을 위해 ‘빅3 혁신분야 창업패키지’ 사업을 추진 중이다. 250개 기업을 선정해 3년간 400억원을 지원하기로 결정했고, 내년에도 추가로 100개사를 더 선정해 지원하기로 했다. 중기부 관계자는 “선정 기업은 최대 6억원의 사업 자금이 지원되고 130억원 규모 융자·기술보증도 관계 기관과 연계해주고 있다”고 밝혔다.김동현 기자 3code@hankyung.com